Description

Au sommaire de ce numéro d’été :

  • le démontage et le remontage des freins arrière
  • que faire lorsque le filetage du bras arrière est abîmé
  • la fabrication de quelques outils pour retirer la colonne de direction

Jacques Barcat quant à lui nous explique comment faire pour remplacer un puits de jauge cassé, nous dit tout sur le glissement du tenon de centrage de la bague du vilebrequin, et aborde dans son dossier les mutations de carburateurs et d’amortisseurs.

 Bon bricolage à tous !

11 avis pour 2CV Xpert N-49

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