Du rare, de l'inédit, de l'insolite, du lointain, c'est ce que contient le nouveau numéro de Planète 2CV et c'est aussi tout ce que l'on vous souhaite pour l'année nouvelle, avec en plus, la santé. Au menu du n°152, une Méhari de Présérie, une des douze de la présentation du modèle à Deauville un certain 16 mai 1968… pour bien faire apparaître toutes ses spécificités, nous l'avons comparée à une Dyane 6 Méhari de 1969, elle aussi assez distincte des Méhari qui suivront. L'une et l'autre sont superbement restaurées. Le Type G, vous connaissez ? C'est LE dérivé qui manque à la famille des cousins-cousines de la 2CV : un Type H en réduction avec un bicylindre sous le capot (enfin entre les sièges!). Le fourgon dont rêve tout citroëniste. Citroën y a pensé, en a même fait un prototype, mais n'y a pas donné suite. Comme nombre d'entre nous, Eric le voulait, ce Type G. Il le voulait tellement qu'il s'en est fabriqué une réplique ! Pas un jouet au 1/43e, une réplique à l'échelle 1 et parfaitement fonctionnelle ! On l'a comparée avec les photos du prototype original conservé dans les collections du Patrimoine Citroën. Le Beige Antillais fait partie de ces couleurs restée peu de temps au nuancier de la 2CV… c'était en 1962/1963. 1963, c'est une une année de gros changements pour la 2CV… on a retrouvé une AZAM, parmi les toutes premières, peinte dans cette couleur aussi rare qu'élégante. Vous aurez un court aperçu du Raid Algérie, un bilan de la saison 2025 du championnat d'endurance en 2CV, les 40 ans des 24h2CV, le délicieux portrait de Geneviève, fidèle depuis 40 ans à sa 2CV et une aventure exclusive du Facteur et de sa 2CV Jaune. Bonne lecture !
